Restrictiile de circulatie pentru mase si dimensiuni mai mici
decat cele maxime admise in circulatie pe drumurile nationale din Romania
actualizate la data de 10 februarie 2021 |
Nr. Crt. |
Categorie drum |
Numar drum |
Pozitii
kilometrice pe A/DN |
Localitati apropiate |
Judet |
Cauza restrictiei |
Caracteristica
restrictionata |
Valoarea
restrictiei |
Varianta
ocolitoare |
masa totala [t] |
masa pe
axa simpla [t] |
latime
[m] |
inaltime
[m] |
Restrictia
poate fi ocolita de la
km... la km
|
Categorie
drum |
Numar
drum |
Pozitii
kilometrice V.O. |
inceput |
sfarsit |
iesire |
intrare |
intrare |
iesire |
km |
+ |
m |
- |
km |
+ |
m |
km |
+ |
m |
- |
km |
+ |
m |
km |
+ |
m |
- |
km |
+ |
m |
1 |
2 |
3 |
4 |
|
5 |
|
6 |
|
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|
17 |
|
18 |
|
19 |
20 |
21 |
22 |
|
23 |
|
24 |
|
25 |
1 |
DN |
10 |
67 |
+ |
190 |
- |
67 |
+ |
190 |
Nehoiu |
Buzau |
expertiza
tehnica |
masa |
30.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
DN |
10 |
82 |
+ |
632 |
- |
82 |
+ |
632 |
Siriu |
Buzau |
alunecare
corp drum |
masa,
latime |
7.50 |
|
2.25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
DN |
10 |
96 |
+ |
430 |
|
96 |
+ |
460 |
Crasna |
Covasna |
alunecare
taluz pe partea stîngă a drumului |
latime |
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
DN |
11 |
97 |
+ |
971 |
|
|
|
|
Poiana
Sarata |
Bacau |
Degradare
pod |
masă |
|
11.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
DN |
11A |
8 |
+ |
385 |
|
|
|
|
Ștefan
Cel Mare |
Bacau |
Degradare
pod |
masă,
lățime |
|
7.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
DN |
11A |
52 |
+ |
025 |
- |
52 |
+ |
075 |
Lespezi |
Vrancea |
Degradare
sistem rutier |
masă,lățime |
13.00 |
|
3.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
DN |
11A |
59 |
+ |
440 |
- |
59 |
+ |
460 |
Lehancea |
Vrancea |
Degrdare
sistem rutier |
masă,
lățime |
13.00 |
|
3.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
DN |
11A |
60 |
+ |
175 |
- |
60 |
+ |
180 |
Lehancea |
Vrancea |
Degradare
sistem rutier |
masă,
lățime |
13.00 |
|
3.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
DN |
11A |
64 |
+ |
147 |
- |
64 |
+ |
265 |
Balanesti |
Vrancea |
Degradare
sistem rutier |
masă,
lățime |
13.00 |
|
3.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
DN |
11A |
67 |
+ |
350 |
- |
67 |
+ |
380 |
Bălănești |
Vrancea |
Degradare
sistem rutier |
lățime |
|
|
3.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 |
DN |
11A |
85 |
|
840 |
|
|
|
|
Ivesti |
|
Degradare
podet |
masă |
30.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
DN |
11C |
10 |
+ |
175 |
- |
35 |
+ |
435 |
Turia
-Bixad |
Covasna |
|
masa |
10.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
DN |
11C |
21 |
+ |
50 |
- |
21 |
+ |
70 |
Turia
-Bixad |
Covasna |
Cedare
corp drum |
latime |
|
|
3.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
14 |
DN |
11C |
21 |
+ |
460 |
- |
21 |
+ |
510 |
Turia
-Bixad |
Covasna |
Cedare
corp drum |
latime |
|
|
3.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
DN |
11C |
22 |
+ |
685 |
- |
22 |
+ |
730 |
Turia
-Bixad |
Covasna |
Cedare
corp drum |
latime |
|
|
3.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16 |
DN |
11C |
31 |
+ |
170 |
- |
31 |
+ |
180 |
Turia
-Bixad |
Covasna |
Cedare
corp drum |
latime |
|
|
3.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
DN |
11C |
32 |
+ |
735 |
- |
32 |
+ |
774 |
Turia
-Bixad |
Covasna |
alunecare
taluz pe partea stângă a drumului/viteză |
latime |
|
|
3.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
DN |
11C |
32 |
+ |
900 |
- |
32 |
+ |
980 |
Turia
-Bixad |
Covasna |
Cedare
corp drum/viteză |
masa |
10.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19 |
DN |
11C |
33 |
+ |
170 |
- |
33 |
+ |
190 |
Turia
-Bixad |
Covasna |
|
latime |
|
|
3.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
DN |
12A |
71 |
+ |
592 |
|
|
|
|
Ciobănuș |
Bacău |
Degradare
pod |
masă |
|
7.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21 |
DN |
12A |
85 |
+ |
300 |
|
|
|
|
Darmanesti |
Bacau |
Degradare
pod |
masă |
|
11.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22 |
DN |
12A |
106 |
+ |
147 |
|
|
|
|
Tg.
Trotuș |
Bacău |
Degradare
pod |
masă,
lățime |
|
7.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23 |
DN |
12A |
111 |
+ |
719 |
|
|
|
|
Tg
Trotus |
Bacau |
Degradare
pod |
masă |
|
11.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24 |
DN |
12B |
0 |
+ |
452 |
- |
0 |
+ |
487 |
Tg.
Ocna |
Bacau |
Degradare
sistem rutier |
masă |
3.50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 |
DN |
12B |
7 |
+ |
506 |
- |
|
+ |
|
Ciresoaia |
Bacau |
Degradare
pod |
masă,
lățime |
3.50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26 |
DN |
13A |
119 |
+ |
500 |
|
119 |
+ |
500 |
Miercurea
Ciuc |
Harghita |
Cedare
terasament |
latime |
|
|
2.50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
27 |
DN |
13E |
74 |
+ |
137 |
- |
74 |
+ |
150 |
Zagon |
Covasna |
|
latime |
|
|
2.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28 |
DN |
15 |
262 |
+ |
120 |
- |
|
+ |
|
Buhalnita |
Neamt |
Degradare
pod |
masă |
|
11.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29 |
DN |
15 |
300 |
+ |
981 |
- |
|
+ |
|
Pângărăcior |
Neamt |
Degradare
pod |
masă |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
DN |
15B |
8 |
+ |
110 |
|
8 |
|
180 |
Petru
Voda - Pluton |
Neamt |
Degradare
sistem rutier |
lătime |
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31 |
DN |
15D |
9 |
+ |
510 |
- |
|
+ |
|
Girov |
Neamt |
Degradare
pod |
masă |
15.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32 |
DN |
17A |
12 |
+ |
140 |
- |
|
+ |
|
Paltinu |
Suceava |
Degradare
Pod |
masă |
7.50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33 |
DN |
17A |
23 |
+ |
200 |
- |
23 |
+ |
430 |
Vatra
Moldovitei |
Suceava |
Degradare
varianta de serviciu |
masă,
lățime |
7.50 |
|
3.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
34 |
DN |
17A |
25 |
+ |
710 |
- |
25 |
+ |
760 |
Vatra
Moldovitei |
Suceava |
Degradare
sistem rutier |
masă,
lățime |
7.50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 |
DN |
17B |
83 |
|
865 |
|
83 |
|
910 |
Topoliceni
-Roseni |
Neamt |
Degradare
sistem rutier |
lătime |
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36 |
DN |
17D |
86 |
+ |
100 |
- |
103 |
+ |
630 |
Valea
Mare-Carlibaba |
Bistrita
Nasaud |
drum
nemodernizat |
masa |
7.50 |
|
|
|
29 |
+ |
300 |
- |
103 |
+ |
637 |
DN |
18 |
189 |
+ |
315 |
- |
220 |
+ |
880 |
37 |
DN |
17D |
86 |
+ |
100 |
- |
103 |
+ |
630 |
Valea
Mare-Carlibaba |
Bistrita
Nasaud |
drum
nemodernizat |
masa |
7.50 |
|
|
|
29 |
+ |
300 |
- |
103 |
+ |
637 |
DN |
17 |
64 |
+ |
500 |
- |
150 |
+ |
600 |
38 |
DN |
17D |
86 |
+ |
100 |
- |
103 |
+ |
630 |
Valea
Mare-Carlibaba |
Bistrita
Nasaud |
drum
nemodernizat |
masa |
7.50 |
|
|
|
29 |
+ |
300 |
- |
103 |
+ |
637 |
DN |
17C |
0 |
+ |
0 |
- |
20 |
+ |
0 |
39 |
DN |
18 |
158 |
+ |
650 |
- |
158 |
+ |
660 |
Borsa |
Maramures |
Cedare
acostament + platforma drum |
latime |
|
|
2.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
DN |
1R |
14 |
+ |
0 |
- |
19 |
+ |
850 |
Calatele
- Dealu Negru |
Cluj |
degradari
parte carosabila |
masa |
7.50 |
|
|
|
0 |
+ |
0 |
- |
79 |
+ |
900 |
DN |
1 |
443 |
+ |
227 |
- |
526 |
+ |
960 |
41 |
DN |
1R |
14 |
+ |
0 |
- |
19 |
+ |
850 |
Calatele
- Dealu Negru |
Cluj |
degradari
parte carosabila |
masa |
7.50 |
|
|
|
0 |
+ |
0 |
- |
79 |
+ |
900 |
DN |
75 |
59 |
+ |
945 |
- |
160 |
+ |
870 |
42 |
DN |
1R |
58 |
+ |
550 |
- |
62 |
+ |
200 |
Lim.
Jud. CJ - Matisesti |
Alba |
drum
inchis datorita conditiilor meteo |
inchis |
|
|
|
|
0 |
+ |
0 |
- |
79 |
+ |
900 |
DN |
1 |
443 |
+ |
227 |
- |
526 |
+ |
960 |
43 |
DN |
1R |
58 |
+ |
550 |
- |
62 |
+ |
200 |
Lim.
Jud. CJ - Matisesti |
Alba |
drum
inchis datorita conditiilor meteo |
inchis |
|
|
|
|
0 |
+ |
0 |
- |
79 |
+ |
900 |
DN |
75 |
59 |
+ |
945 |
- |
160 |
+ |
870 |
44 |
DN |
21 |
89 |
+ |
668 |
|
89 |
+ |
833 |
Slobozia |
Ialomita |
Lucrari
de reparatii pod |
masa |
40.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
45 |
DN |
22 |
52 |
|
158 |
|
52 |
|
339 |
Movila
Miresii |
Braila |
Expertiza
tehnica-degradari si defecte la suprastructura |
masa |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
46 |
DN |
24D |
37 |
+ |
408 |
|
|
|
|
Vârlezi |
Galați |
Degradare
pod |
masă |
|
7.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47 |
DN |
28 |
6 |
+ |
957 |
|
|
|
|
Strunga |
Iași |
Degradare
pod |
masă |
|
11.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
48 |
DN |
29A |
22 |
+ |
859 |
- |
|
|
|
Zvoriștea |
Suceava |
Degradare
pod |
masă |
|
7.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
49 |
DN |
2B |
8 |
+ |
600 |
- |
8 |
+ |
600 |
Buzau |
Buzau |
lucrari |
masa |
7.50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 |
DN |
2E |
30 |
+ |
575 |
- |
64 |
+ |
750 |
Păltinoasa
- Solca |
Suceava |
Degradare
sistem rutier |
masă |
10.00 |
|
|
|
30 |
|
575 |
|
64 |
|
750 |
DN |
17A |
71 |
+ |
165 |
- |
61 |
+ |
785 |
51 |
DN |
2E |
30 |
+ |
575 |
- |
64 |
+ |
750 |
Păltinoasa
- Solca |
Suceava |
Degradare
sistem rutier |
masă |
10.00 |
|
|
|
30 |
|
575 |
|
64 |
|
750 |
DN |
2 |
439 |
+ |
235 |
- |
457 |
+ |
100 |
52 |
DN |
2E |
30 |
+ |
575 |
- |
64 |
+ |
750 |
Păltinoasa
- Solca |
Suceava |
Degradare
sistem rutier |
masă |
10.00 |
|
|
|
30 |
|
575 |
|
64 |
|
750 |
DN |
17 |
227 |
+ |
625 |
- |
254 |
+ |
156 |
53 |
DN |
2E |
30 |
+ |
575 |
- |
64 |
+ |
750 |
Păltinoasa
- Solca |
Suceava |
Degradare
sistem rutier |
masă |
10.00 |
|
|
|
30 |
|
575 |
|
64 |
|
750 |
DN |
2H |
0 |
+ |
000 |
- |
14 |
+ |
965 |
54 |
DN |
2F |
38 |
+ |
956 |
|
|
|
|
Straminoasa |
Bacau |
Pod
variantă provizorie degradată |
masă |
7.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
55 |
DN |
2F |
59 |
+ |
3 |
|
|
|
|
Ivănești |
Vaslui |
Degradare
pod |
masă |
7.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
56 |
DN |
2H |
4 |
+ |
776 |
- |
|
|
|
Milișăuți |
Suceava |
Degradare
pod - prabusire consola trotuar |
masă,
lățime |
|
7.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DN |
17A |
68 |
+ |
200 |
- |
83 |
+ |
425 |
57 |
DN |
2H |
4 |
+ |
776 |
- |
|
|
|
Milișăuți |
Suceava |
Degradare
pod - prabusire consola trotuar |
masă,
lățime |
|
7.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DN |
2K |
0 |
+ |
0 |
- |
16 |
+ |
684 |
58 |
DN |
2L |
30 |
+ |
480 |
|
30 |
+ |
480 |
Racoasa |
Vrancea |
Degradare
sistem rutier |
lățime |
|
|
3.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
59 |
DN |
2L |
58 |
+ |
100 |
|
|
|
|
Soveja |
Vrancea |
Degradare
pod |
masă |
|
11.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60 |
DN |
2L |
59 |
+ |
900 |
|
|
|
|
Soveja |
Vrancea |
Prabusire
dala de beton a podului |
INCHIS |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
61 |
DN |
2M |
24 |
+ |
928 |
- |
24 |
+ |
948 |
Reghiu |
Vrancea |
Degradare
sistem rutier |
lățime |
|
|
3.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
62 |
DN |
2M |
34 |
+ |
180 |
- |
34 |
+ |
240 |
Andreiașu |
Vrancea |
Degradare
sistem rutier |
lățime |
|
|
3.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
63 |
DN |
2M |
35 |
+ |
000 |
- |
42 |
+ |
060 |
Andreiașu |
Vrancea |
Degradare
sistem rutier |
masă |
25.00 |
|
|
|
|
+ |
|
- |
|
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
64 |
DN |
2N |
25 |
+ |
900 |
- |
34 |
+ |
025 |
Bordesti-
Jitia |
Vrancea |
Degradare
sistem rutier |
masă |
12.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
65 |
DN |
2N |
26 |
+ |
362 |
- |
26 |
+ |
407 |
Dumitrești
- Jitia |
Vrancea |
Degradare
sistem rutier |
lățime |
|
|
3.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
66 |
DN |
2N |
41 |
+ |
280 |
- |
|
+ |
|
Chiojdeni |
Vrancea |
Degradare
sistem rutier |
lățime |
|
|
3.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
67 |
DN |
2N |
46 |
+ |
300 |
- |
52 |
+ |
800 |
Chiojdeni
- Jitia |
Vrancea |
Degradare
sistem rutier |
masă |
7.50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
68 |
DN |
2N |
46 |
+ |
900 |
- |
46 |
+ |
920 |
Chiojdeni |
Vrancea |
Degradare
sistem rutier |
lățime |
|
|
3.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
69 |
DN |
2N |
52 |
+ |
000 |
- |
|
+ |
|
Jitia |
Vrancea |
Degradare
sistem rutier |
lățime |
|
|
3.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
70 |
DN |
55 |
11 |
+ |
500 |
- |
11 |
+ |
650 |
Malu
Mare |
Dolj |
Reabilitare
(Modernizare) DN 55, Craiova - Bechet |
masa |
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
71 |
DN |
57B |
1 |
+ |
200 |
- |
|
+ |
|
Oravita |
Caras-Severin |
prabusire
zid de sprijin |
inchis |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
72 |
DN |
65A |
96 |
+ |
200 |
- |
96 |
+ |
350 |
Rosiorii
de Vede |
Teleorman |
degradare
parte carosabila |
latime |
|
|
3.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
73 |
DN |
65C |
74 |
+ |
850 |
|
|
|
|
Ladesti |
Valcea |
Degradare
pod obiectiv calamitat |
masa |
3.5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
74 |
DN |
66A |
52 |
|
354 |
|
88 |
|
0 |
Cerna
Sat |
Mehedinti |
|
inchis |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
75 |
DN |
67B |
175 |
+ |
822 |
- |
175 |
+ |
850 |
Poiana
Lacului |
Arges |
degradare
parte carosabila |
masa |
30.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
76 |
DN |
67C |
67 |
+ |
400 |
- |
79 |
+ |
200 |
Lim.
Jud. Valcea Sugag |
Alba |
drum
inchis datorita conditiilor meteo |
inchis |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DN |
7 |
321 |
+ |
702 |
- |
352 |
+ |
0 |
77 |
DN |
67C |
67 |
+ |
400 |
- |
79 |
+ |
200 |
Lim.
Jud. Valcea Sugag |
Alba |
drum
inchis datorita conditiilor meteo |
inchis |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DN |
1 |
350 |
+ |
0 |
- |
365 |
+ |
150 |
78 |
DN |
7 |
540 |
+ |
248 |
- |
540 |
+ |
248 |
Arad |
Arad |
Constructie
pasaj CF |
inchis |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
79 |
DN |
71 |
63 |
+ |
790 |
- |
64 |
+ |
100 |
Pucioasa |
Dambovita |
pod
avariat |
masa |
40.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
80 |
DN |
71 |
92 |
+ |
933 |
- |
92 |
+ |
933 |
Moroieni |
Dambovita |
degradare
pod |
masa |
30.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
81 |
DN |
73 |
77 |
+ |
100 |
- |
77 |
+ |
100 |
Dambovicioara |
Arges |
zid
de sprijin dislocat |
masa |
16.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
82 |
DN |
73 |
78 |
+ |
910 |
- |
78 |
+ |
910 |
Dambovicioara |
Arges |
degradare
parte carosabila |
masa |
16.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
83 |
DN |
73C |
0 |
+ |
0 |
- |
18 |
+ |
320 |
Schitu
Golesti |
Arges |
degradare
parte carosabila |
masa |
16.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
84 |
DN |
73D |
0 |
+ |
0 |
- |
9 |
+ |
670 |
Maracineni
- Mioveni |
Arges |
degradare
pod |
masa |
7.50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
85 |
DN |
7A |
86 |
+ |
601 |
- |
100 |
+ |
0 |
Obârșia
Lotrului-Petroșani |
Hunedoara |
consolidare
drum national |
masa |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
86 |
DN |
CB |
55 |
+ |
465 |
- |
64 |
+ |
160 |
extravilan |
Ilfov |
lucrari
sistate |
masa |
40.00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|